18. etappi esikatselussa – Tour de France 2016

Tour de France 2016
18. etappi: Sallanches —> Megève

Päivä: Torstai 21.7.2016
Lähtö: Sallanches
Maali:  Megève
Pituus: 17 km
Etapin laji: Henkilökohtainen aika-ajo
Nousumetrejä: 668 m

18_etappi_kartta_2016_tour

Tänään on luvassa CLM, contre-la-montre, sananmukaisesti »kelloa vastaan» eli aika-ajo, joka sekin on vielä alalajia individuel eli henkilökohtainen. Eikä siinä vielä kaikki, vaan vielä henkilökohtaisenkin alalajia en monté tai en bosse eli mäkeen. Tämän vuoden Tourilla ei sitä toista aika-ajon lajityyppiä eli joukkueaika-ajoa ole valitettavasti tarjolla ollenkaan. Lontoon murteella viitataan henkilökohtaiseen aika-ajoon lyhenteellä ITT eli Individual Time Trial, joukkueaika-ajo taas on TTT eli Team Time Trial.

Henkilökohtaisia aika-ajoja ylämäkeen ei ole Tourilla kovin usein ajettu. Viimeksi sellainen oli vuonna 2004, kun poljettiin Alpe d’Huezin raateleva mäki ylös. Voittaja oli silloin Lance Armstrong. Sitä edellinen ylämäkitempo oli Tourilla vuonna 1996, jolloin viipurilainen Jevgeni Berzin oli ykkönen.

Côte de Domancy & Bernard Hinault

Sallanches on ranskalaisille merkittävä pyöräilypitäjä, sillä Bernard Hinault voitti täällä maailmanmestaruuden vuonna 1980 iskiessään ratkaisevasti Côte de Domancyn nousussa. Reitti kiersi tuolloin 20 kierrosta, jolloin myös Côte de Domancy tuli noustua yhtä monta kertaa. Mäki on 2,5 kilometriä pitkä, mutta sillä noustaan melkein 250 metriä, joten jyrkkyys on liki 10 % (9,4 %). Tour kunnioittaa pikään organisaatiossaan työskennellyttä maailmanmestaria jakamalla Bernard Hinault erikoispalkinnon ajajalle, joka selviytyy mäestä nopeimmin.

On Sallanches ollut maantiepyöräilyn maailmanmestaruuskisojen näyttämönä aiemminkin kuin tuolloin 1980. Vuonna 1964 siellä järjestettiin maailmanmestaruuskisat, joissa oli vielä tuolloin omat sarjat ammattilaisille ja  amatööreille. Ammattilaisten voittaja oli hollantilainen Jan Janssen ja amatöörien nuori Eddy Merckx.

18_etappi_profiili_2016_tour

Kaikkiaan reitti sisältää 17:sta kilometrin matkalla jopa 668 nousumetriä kiipeämistä. Nousemista vaikeuttaa myös mäen epäsäännöllisyys ja jyrkkyys. Taas pärjäävät ne mäkimiehet, jotka osaavat vaihtaa rytmiä sekä rytmittää myös voimansa oikein.

Myös kaluston valitseminen on ratkaisevaa. Vaikka kyseessä on aika-ajo, aivan täysiverisiä aika-ajo eli tempopyöriä tuskin reitillä läheskään kaikkien käytössä nähdään, sillä nyt on kiivettävä jopa yli yhdentoista prosentin mäkeä. Välityksetkin on valittava oikein, 39 x 23 tai 39 x 25 on ainakin hyvä pyörään laittaa, jotta vaikeimmat kohdat nousee optimaalisesti.

 

18_etappi_clm_2016_tour

Ensimmäiset neljä kilometria ovat »tasaista», sitten hyökätään Côte de Domancyn kimppuun. Sen jälkeen nousu loivenee hetkeksi, sitten tulee kolmisen kilometriä neljän–viiden prosentin nousua kunnes taas jyrkkenee yli kahdeksaan prosenttiin. Yksi kilometri tasaista, kilometri yli kahdeksaa prosenttia, pätkä loivempaa kunnes ollaan mäen huipulla 1219 metrin korkeudessa. Lähtöviiva oli 659 metriä alempana.

Lopussa on vielä parin kilometrin nopevauhtinen alamäki, jossa varmaan monet liukuvat kolminumeroisella vauhdilla.

Bernard Hinault esittelee etapin (ranskaksi):

Repeääkö kokonaiskisa

Chris Froome on nyt pitänyt koko urallaan jo 40 päivää keltapaitaa. 18. etappi sopinee hänelle oikein hyvin, onhan hän erinomainen aika-ajaja sekä mäkimies. Tämän etapin jälkeen voi hyvinkin olla niin, että hänellä on jo melko turvallisen tuntuinen yli viiden minuutin ero kokonaiskilpailun kakkosmieheen.

Hyvinkin voi siis käydä myös siten, miksi ylämäkitempoja ei niin usein järjestetä Tourilla eikä ainakaan kisan alkupuolella: erojen pelätään ratkeavan liian isoiksi.

Girossakin on ylämäkitempoa viime vuosina ajettu ja kolmella viime kerralla rosapaidan voittaja on voittanut myös mäkitempon.

Mutta Tour de France on täynnä yllätyksiä…