Avainsana-arkisto: Ardèche

13. etappi esikatselussa – Tour 2016

Tour de France 2016
13. etappi: Bourg-Saint-Andéol —> La Caverne du Pont-d’Arc

Päivä: Perjantai 15.7.2016
Lähtö: Bourg-Saint-Andéol
Maali: La Caverne du Pont-d’Arc
Pituus: 37,5 km
Etapin laji: Henkilökohtainen aika-ajo

13_etappi_kartta_2016_tour

Taas ollaan henkilökohtaisesti tutuilla seuduilla, sillä asuin tästä muutamia kymmeniä kilometrejä pohjoiseen. Osa päivän etapista on tullut ajettua pyörällä, osa autolla. Le Pont d’Arcin merkillinen luonnonsilta on hieno nähtävyys ja koko Ardèche-joen laakso Vallon Pont-d-Arcista Rhône-jokeen yhtymiseen asti on kaunista seutua. Luvassa on taas komeita helikopterikuvia. Varsin suosittua on vuokrata kanootti ja laskea Le Pont d’Arcilta Ardèche-jokea alas.

ardeche_joella
Tammikuussa 2013 oli 13. etapin reitillä hieman sumuisempaa ja kylmempää. Alhaalla virtaa Ardèche-joki.

Pyörällä on komeata ajaa joen vieressä kiemurtelevaa D290-tietä kumpaan suuntaan vaan. Nyt tuota tietä ajetaan joen virtaussuuntaan nähden ylöspäin muutaman kilometrin pätkä. Upea tie kulkee pitkän matkaa joen kanjonin yläreunalla ja laskeutuu aika jyrkästi joen tasolle juuri ennen Le Pont-d-Arc-luonnonsillan viereen saapumista. Siinä laskussa saa aika-ajopyörällä olla varuillaan.

 

13_etappi_profiili_2016_tour

Etappi alkaa seitsemän kilometriä pitkällä ylämäellä (329 nousumetriä) ja myös lopussa noustaan melkein parisataa nousumetriä. Koko reitti ajetaan pienillä mutkittelevilla teillä, joten mennään ylös ja alas sekä jatkuvasti sivuille. Reitti ei sovi ihan kaikille puhtaan aika-ajon voimamiehille tyyllin Tony Martin, vaan tässä täytyy osata vaihtaa rytmiä jatkuvasti. Reitti on myöskin aika tekninen. Tuulikin voi taas vaikeuttaa kisaa, erityisesti jos ja kun käytetään korkealaippaisia kiekkoja.

Kenelle reitti voisi sopia? Nyt on kyllä paha enää ennustaa mitään, niin paljon tämän vuoden Tour on tarjonnut yllätyksiä. Ja hyvä niin! Luulisi, että tuore Ranskan mestari aika-ajossa, Thibaut Pinot, olisi käynyt reittiin tutustumassa ja voisi tuoda ranskalaisille ensimmäisen etappivoiton. (Lisäys: Pinot on joutunut sairastumisen vuoksi keskeyttämään kisan eikä lähde aika-ajoon.) Vai olisiko nyt Tejay Van Garderenin päivä? Tom Dumoulin? Ja  keltapaita Froome!

Joka tapauksessa, jos nyt vielä kolmentoista parhaan eroa on vaivaiset 2’36”, niin tämän etapin jälkeen pakka on paljon enemmän hajallaan ja erot suurempia. Todella mielenkiintoinen päivä tulossa, ja yllätyksiähän on tätä vuonna saatu jo nähdä roppakaupalla.

13. etapin reittiä on joskus tullut tutkittua myös pienkoneen kyydistä.
13. etapin reittiä on joskus tullut tutkittua myös pienkoneen kyydistä.

Etapin reitin liepeillä viljellään myös viiniä, sieltä löytyy monia varsin kelvollisia tuottajia, jotka ainakin vielä pari vuotta sitten myivät perusviinejään suoraan tilalta omaan kanisteriin täytettynä halvempaan litrahintaan kuin tuolloin bensan litrahinta oli. Eikä ne pullotettunakaan montaa euroa pullo olleet. Niihin viineihin mahtuu ihan ok perusviinejä niin punaisina, valkoisina kuin roséviineinäkin.

Ardèche on departementtina sellainen, johon soisi suomalaisen matkahenkilönkin eksyvän. Lukuisat suomalaiset tuttavani, jotka siellä ovat käyneet, ovat seutuun ihastuneet. Itse menetin seudulle sydämeni ikuisesti.

Lisäys, etapin tulokset:

Kokonaiskilpailun tulos etapin jälkeen:

Tarkemmat tulokset ja sijoitukset:

http://www.letour.fr/le-tour/2016/fr/classements.html

Ardèche, mon amour !

Tänään Tourilla mennäänkin vanhoilla kotikulmillani. Col de l’Escrinet, 2. katerorian nousu oli 15:sta kilometrin päässä kotoani, joten tuttujakin tutumpia nurkkia. En tosin tänään Tourissa ajettavaa tietä ole pyörällä noussut, laskenut kylläkin, sillä kyseisellä D104-tiellä on paljon ja raskastakin liikennettä ja tiellä ajetaan todella kovaa. Tänään ammattilaiset saavat tietenkin ajaa suljetulla tiellä, joten kyllä mäki nyt kelpaa kiivetä.

D-104 olikin oikeastaan seudun ikävin pyörällä ajettava tie, muuten tienoot ovat pyöräilijän taivas, koska upeita teitä mäkineen riittää ajettavaksi yllin kyllin. Eikä autoliikennettä juuri ollenkaan. Parin tunnin pyörälenkillä saattaa kohdata pari autoa, jotka nekin varovat maantiepyöräilijöitä esimerkillisesti. Täällä maantiepyöräilijä on pikkuteiden kuningas. Autojen sijaan täällä kohtaa mäkiä, sitä maantiepyöräilyn parasta herkkua. Sellaisia 300–600:n metrin korkeuseroisia mäkiä ovat suurin osa, mutta jo lyhyemmälläkin lenkillä saa poimittua pari.

ar052

Tänne olisi hieno järjestää hyvän päälle ymmärtäville maantiepyöräilijöille matkoja. Täällä ei kypärät yhteen kolise kuten jossakin pyöräilyn massaturismikohteissa. Eräs kurssikaverini pyörämekaanikko/-myyjäkurssilta pitääkin parikymmentä kilometriä täältä luoteeseen omaa pyörämatkailu, -vuokraus ja -myyntibusinestaan.

Voi, näistä seuduista olisi niin paljon kerrottavaa ja näytettävää! Tämä on todellakin suosikkiseutuani Ranskassa!

Nyt ruutua tuijottamaan ja koti-ikävää parantelemaan…

ar045


Ps. Coriman kuuluisat kiekot, joilla Astanan ammattilaistallikin ajaa, tehdään melkein tämän päivän reitin varrella Loriolissa.